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settore marittimo e navale
Armatori, gestori e operatori portuali gestiscono risorse globali attraverso punti critici, regimi sanzionatori ed esposizioni informatiche che la maggior parte dei piani di gestione a terra sottovaluta.
I fattori regolatori
La risoluzione IMO MSC.428(98) richiede che il rischio informatico sia affrontato all'interno del sistema di gestione della sicurezza e le operazioni portuali e di spedizione dell'UE rientrano nel NIS2. Gli armatori e gli assicuratori chiedono sempre più spesso prove di continuità operativa e capacità di gestione delle crisi per l'intera flotta.
Il profilo di minaccia contro cui pianifichiamo
- Punti critici e rischi di rotta. Chiusure dei canali, conflitti regionali e decisioni di deviazione con immediate conseguenze a livello di noleggio e assicurazione.
- Sicurezza informatica di navi e flotte. Sistemi di gestione del ponte, del carico e della flotta alla portata degli aggressori, con risoluzioni IMO che richiedono la valutazione del rischio informatico nel sistema di gestione della flotta (SMS).
- Dipendenza dai porti. Interruzioni e congestione dei terminal che bloccano merci ed equipaggi su vasta scala.
- Comunicazione in situazioni di crisi. Casi di vittime e arresti in cui la gestione della reputazione è tanto decisiva quanto la risposta operativa.
Programmazione
Analisi dell'impatto aziendale, framework di continuità operativa e gestione delle crisi, e preparazione alla certificazione secondo le norme ISO 22301 e ISO 27001, pensati per le realtà di questo settore.
Vedi consulenza ›Allenamento ed esercizio fisico
Esercitazioni di leadership in situazioni di crisi e corsi di formazione accreditati che trasformano i piani in comportamenti collaudati, tra cui l'Operazione HELVETIA.
Vedi la formazione ›Arena della resilienza
La nostra piattaforma per piani dinamici, simulazioni integrate e prove di conformità pronte per gli audit, valide per tutti i siti e i team.
Visualizza la piattaforma ›Scopri come funziona nella pratica nei nostri casi di studio, oppure approfondisci l'argomento consultando la nostra sulla gestione della continuità operativa .
Eseguite esercitazioni di risposta alle crisi da nave a terra?
Sì. Esercitazioni congiunte che coinvolgono la nave, la DPA, le operazioni della flotta e i team di gestione delle crisi a livello dirigenziale, basate su scenari realistici di vittime, detenzioni e attacchi informatici.
Potete garantire la continuità con i nostri audit SMS e ISM?
Questa è la strada più efficiente: un unico quadro di riferimento al servizio di ISM, requisiti di sicurezza informatica e continuità operativa, anziché regimi cartacei paralleli.
Vi occupate sia di porti e terminal che di flotte?
Sì, operazioni terminalistiche, logistica a terra e interfaccia con le autorità, compresi gli obblighi previsti dal NIS2 per le operazioni portuali nell'UE.
Resistenza progettata per il settore marittimo e navale.
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