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Transportation and Aviation Case Study | Resilience Guard

Home › Insights › Case studies › Transport and logistics

Case study · Transport and logistics

Resilienza operativa e garanzia di continuità per un gruppo globale di aviazione e mobilità

Continuità operativa critica per i passeggeri, governance per il ripristino in caso di interruzione del servizio e gestione delle crisi nei principali hub internazionali.

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Guidata da professionisti dal 2014. Diretta da John Zeppos, fondatore e direttore generale del gruppo DRI. Fornitore di formazione accreditato Tre premi BCI Global Awards. Oltre 16 progetti di ricerca Horizon dell'UE. Incaricata della formazione di 3 delle Big Four.

SectorAviation and mobility

FootprintMultiple international hubs

FrameworkISO 22301

FocusPassenger critical operations

Business context: aviation disruption is systemic, not local

Aviation organisations operate under constant exposure, and continuity cannot be delayed. The client's environment included:

Cyber enabled disruption of operational systems, with airport infrastructure dependency.
Third party reliance on ground handling and logistics providers.
Geopolitical and regional crisis volatility across the network.
Immediate cascade: passenger operations within hours, airport coordination within minutes, network flow immediately.
High passenger safety and regulatory accountability, with reputational trust at stake.

How can essential mobility services remain viable even under severe disruption, across every hub and jurisdiction?

La situazione

The client operated across multiple international hubs, each with different operational cultures and maturity levels:

Recovery priorities differing between airports and regions.
Inconsistent crisis escalation pathways across subsidiaries.
Limited alignment between corporate continuity governance and airport operational reality.
Third party dependencies not formally embedded into continuity strategies.
No unified recovery time objectives for aviation critical functions.

Come è stato costruito il coinvolgimento

L'architettura di coinvolgimento: governance al livello superiore, pilastri specifici per settore, una base di evidenze conforme alla norma ISO 22301 al livello inferiore.

01Passenger critical service prioritisation and impact tolerance

With airport and airline leadership we identified the truly essential services: flight dispatch and network control, passenger handling and check in, baggage and ground logistics, safety critical communications. Outputs included maximum tolerable disruption thresholds, passenger critical restoration sequencing and realistic recovery tiers across hubs.

02Disruption recovery governance across hubs

Unified recovery objectives and escalation models connecting corporate governance with airport floor reality, including third party ground handling dependencies.

03Crisis leadership assurance and exercising

Cross hub leadership exercises on cyber, infrastructure loss and regional crisis scenarios, building coordinated command and audit grade evidence.

04Maturity measurement and executive reporting

A measurable maturity baseline and uplift roadmap giving the board visibility across the network.

Quali programmi di questo livello di maturità offrono?

In linea con l'esperienza maturata dall'azienda nel settore, i programmi di questo tipo, caratterizzati da un elevato grado di maturità, raggiungono in genere i seguenti obiettivi:

Si tratta di intervalli tipici relativi a programmi ad alta scadenza comparabili, non di una singola affermazione di un cliente.

Stronger cross hub crisis coordination.
Increased regulatory assurance readiness.
Improved passenger critical service stability under disruption.

Frequently asked questions: Aviation resilience

What disruption scenarios are most critical in aviation resilience?

High impact scenarios include cyber disruption of operational control, airport infrastructure loss, third party ground handling failure, regional crisis events and systemic passenger backlog escalation.

How does aviation continuity differ from other industries?

Aviation continuity is time critical and interdependent. Disruption in one hub cascades across network flow, requiring unified recovery sequencing and crisis command governance.

How does ISO 22301 apply to aviation?

ISO 22301 ensures passenger critical services are prioritised, recovery objectives are defined and continuity capability is auditable across hubs and countries.

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